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Pathfinder #8―Curse of the Crimson Throne Chapter 2 “Seven Days to the Grave” Chapter 2 "Seven Days to the Grave" 著者 F. Wesley Schneider コルヴォーサ市民の不穏状態は対処されたが、結局遥かに危険で密やかな脅威に置き換わっただけだった。犠牲者の死体の形を損ない顔を失わせる恐ろしい疫病が、コルヴォーサの街路に蔓延し、風に乗って広がり、石に染み込んだ。集団墓地は外壁までぎっしり埋まり、医者は病気の拡大を防ぐ絶望的な試みのため街路を徘徊している。しかし、疫病には目に見える以上の何物かがあるのか? この巻は、疫病や飢饉のような大規模都市災害のための補足ルールと、都市と富の神アーバダーの詳細な説明を含む。病気に関連する数種の新モンスターがベスティアリにまとめられている。 4から7レベルのキャラクター用。 パスファインダーはパイゾ出版の 96ページ、無線綴じ、フルカラー・ソフトカバーで上質紙に印刷された、月刊のアドベンチャー・パス本である。各巻は5年以上Dragon誌とDungeon誌を発行してきたのと同じスタッフによって製作され、詳細なアドベンチャー・パス・シナリオ、約半ダースの新モンスターのデータ、ゲーム・マスターにそのキャンペーンを拡張させる追加データを提供するサポート記事を含む。パスファインダーはOpen Game Licenseを使用しているため、世界で最も人気のあるファンタジー・ロールプレイング・ゲームに100%互換性がある。 カテゴリ:Pathfinder Adventure Path │ 製品リスト
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Apache Maven2のセットアップ 1.http //maven.apache.org/download.htmlからダウンロードする。 ※今回はapache-maven-2.0.9-bin.tar.gzをダウンロードした。 2.ダウンロードしたファイルを解凍して任意の場所に設置する。 3.環境変数にPATHを設定する。 コマンド例: vi $HOME/.bashrc export PATH=/xxx/apache-maven-2.0.9/bin $PATH 4.mvn --version を実行する。 返り値サンプル Maven version 2.0.9 Java version 1.5.0_16 OS name "linux" version "2.6.18-92.1.10.el5" arch "i386" Family "unix" 閲覧数: - 更新日:2008-08-31 09 38 33 (Sun) bookmark_hatena bookmark_delicious bookmark_livedoor bookmark_yahoo bookmark_nifty technoratiに登録 Buzzurlに登録 POOKMARK Airlinesに登録 bookmark_live link_trackback リンク元一覧: #ref_list @めもてっく is licensed under a Creative Commons 表示 2.1 日本 License.
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曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FREEZE(SHOCK) The Heavens Above U1 /F Anneliese X3 激11 140 301/31 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 59 46 7 41 26 踊譜面(9) / 激譜面(11) 譜面 http //eba502.web.fc2.com/fumen/ddr/x3/hevn_abv_4m.html 動画 http //www.youtube.com/watch?v=xoca2x8_16Y (x3.5,RAINBOW) 解説 曲中何度かある付点8分地帯がリズム難で踏みづらい。 同時踏みのFA×2は曲を知らないとミスしがち。付点4分(8分踏み3つ分)のリズム。 名前 コメント コメント(感想など) 足11にしては簡単すぎるような。10でも不思議ではない。 -- 名無しさん (2012-04-25 20 27 59) X3新曲によくある、回転推奨譜面。最初はただのスライド譜面に見えてしまうかも。 -- 名無しさん (2012-04-27 07 46 05) 名前 コメント
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Raycaster 概要 タイプ クーペ 乗車定員 2 ヤミ改造工場 ○ 購入 × ベース車両 Mercedes-Benz SLR McLaren. Chevy Corvette. Dodge Viper. 解説 前作から続投のスポーツカー。 前作では、元セインツ幹部のDEXが愛車としていた。 デザイン 実在しそうでしていない、独特のエクステリアが特徴。 斜め前に跳ね上げる「バタフライタイプ」と呼ばれるドアは、SLR McLarenがモデルか。 性能 耐久性は平凡だが、動力性能に優れた扱いやすい車種。 4人乗りに改造できないことが悔やまれる。 その他 スポーツタイプではPhoenixと並びポピュラーな車種。出現エリアもほぼ共通で、Project・Factories・Docks&warehouses地区を除いた各地区で入手できる。 ステアリング操作を行うと、車内のハンドルも連動して動く。 特別仕様 非売品パーツ ディープディッシュリム 本来購入できないパーツを装備している仕様。 前輪にリム3、後輪にリム4(ともに5本スポーク)を装着している。 出現エリアであればどこでも、かつ容易に入手可能。 標準リム こちらも本来購入できないパーツ。ホイールキャップ付。 上記仕様と比べ、出現率はかなり低い。 ホイール改造時、一回適当なリムを選び購入せずに戻れば、ホイールキャップのみを外すことが可能。 レア仕様 なし クリア特典 なし 画像 Raycaster 実車 Mercedes-Benz SLR McLaren.
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この、Los†the}{eVeNでは、まぁなにかねぇ・・・w 一応、大会を、目指したい的な感じで進行してますw VC、(弁当) メッセ(win Live messe) など戦闘に役立つものも導入しています。 どうか、この}{eVeNをよろしくお願いします!。 短かったかなぁ・・・^^;アセアセ
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WinstonCup - Daytona500(Daytona International Speedway) [初] Part37(166) Donnie Allison、Cale Yarborough、R.ペッティ(Richard Petty) 最終ラップで先頭を走る Donnie Allison と Cale Yarborough が激しく競り合い、もつれた2台は揃って外壁にクラッシュ。 その後、後方からやって来たR.ペッティが2人を追い抜き、優勝を飾った。 クラッシュした2台のドライバーはコース脇で乱闘騒ぎを起こしている。 The Infamous Fistfight - Daytona 500 1979 (YouTube) 1979 Daytona 500 (YouTube) 1979 Daytona 500 (YouTube) ※上記とタイトルは同じですが、別動画です Sportsman Race - Sportsman 300(Daytona International Speedway) [初] Part14(713) 合計8台の玉突き事故が発生。 その際に、それまで2台の車に激突して(されて)いた、D.ウィリアムス(Don Williams) の車(CarNo.68 Chevy) は、最後に運転席側からフルスピードで後続車に激突されて炎上した。 ウィリアムスは、約10年間昏睡状態が続き、1989年5月21日に亡くなった。 1979 NASCAR DonWilliams Huge crash (YouTube)
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NMavenを試食する 最近、仕事で.NETに関わるようになりました。.NETの世界でもMavenを使えないものかと思っていたある日、何気なくApacheのサイトを覗いてみると、Apache Incubatorプロジェクトに、NMavenという文字が見えるではないですか! ドキドキしながらクリックしてみると・・・まさしく.NET用Mavenの登場でした。 まだ生まれたばかりのツールで情報も少なく、少し触ってみてのファースト・インプレッション程度の内容ではありますが、NMavenを紹介したいと思います。 私自身、.NETについては初心者程度のレベルですので、とんちんかんなコメントもあるかとは思いますが、そこは優しく間違いを指摘してくださいな。 NMavenは.NETアプリケーションをビルドするためのMaven2用プラグイン集になります。NMavenと聞くと.NETによる別の実装のように思っていたのですが、NAntのようにJavaで書かれたプログラムを.NET(C#)で書き直したものではありません。したがってその実行にはJavaと、Maven2本体が必要です。(アンチJava派の方には残念でした?!) サポートする.NETプラットフォームとしては、本家Microsoft以外に、MonoプロジェクトやDotGNUまで対応しているようです。バージョンは1.1から2.0、3.0まで、そして使用できる言語としては、現在C#とVBの名前があがっています。 そのほか、以下の機能が用意されています。 NUnitのサポート リソースの生成と組み込み 言語とPOMの内容に基づくAssemblyInfo.*の自動生成 WEBアプリケーションのパッケージングとデプロイ XSDとWSDの生成 新たに別のコンパイラやツールをプラガブルに組み込む仕組み なにはともあれ、さっそく使ってみましょう。 なお、動作確認はWindows上で行いました。Linux上でも、Monoを使って環境を構築できるようですが、今回は試していません。 環境の構成は以下の通りです。 WindowsXP sp2 Microsoft .NET Framework 2 Sun Java 1.5 Maven 2.0.4 NUnit 2.2.8 NMavenにはまだバイナリ形式のディストリビューションは用意されていません。Subversionのリポジトリからソースコードをチェックアウトして、自分でビルドする必要があります。(正式リリースされれば、他のMaven2プラグインと同様に、リモートリポジトリからビルド時に自動的にインストールされるようになるでしょう。) NMavenのソースは以下のURLよりチェックアウトします。 http //svn.apache.org/repos/asf/incubator/nmaven/trunk チェックアウトしたルートディレクトリにある、bootstrap-build.batを実行します。 bootstrap-build.batの中を見ると、Mavenを実行してビルドしているのがわかります。 ビルドは特に問題なく終わると思います。 ビルドされたプラグインはMaven2のローカルリポジトリにインストールされます。 %HOMEPATH%\.m2\repository\org\apache\maven\dotnet さて、ここで.NET初心者である私はこまりました。 何か簡単なサンプルでも作ってビルドすればいいのでしょうが、どのようにすればいいのかわかりません。またNMavenのサイトの情報も次に進むには十分とはいえません。 チェックアウトしたソースを見ると、integration-tests\testsというフォルダがあります。 ここには、C#やVBの小さなプロジェクトフォルダがたくさん用意されています。NUnitを使った単体テストを走らせるプロジェクトもあります。 非常に小さいプロジェクトばかりですが、ここにあるPOMを読むのが手っ取り早い入門になると思います。 it.batを実行すると、これらのプロジェクトをビルドする(=NMavenを走らせる)ことができます。 なお、it.batをうまく実行するには、C#コンパイラ(csc.exe)、VBコンパイラ(vbc.exe)、リソースジェネレータ(resgen.exe)など、.NET Frameworkのツールへのパスが通っている以外に、NUnitへのパスが設定されている必要があります。 また私の環境では、プロジェクトit0012の実行で以下のエラーがでました。 Embedded error NMAVEN-104-001 One of more of the parameters is null Vendor = DotGNU, Vendor Version = null, Framework Version = 2.0.50727 pom.xmlの以下の記述に問題があるようです。 plugin groupId org.apache.maven.dotnet.plugins /groupId artifactId maven-compile-plugin /artifactId extensions true /extensions configuration vendor DotGNU /vendor /configuration /plugin 正しくビルドできているプロジェクトを見ると"vendor"タグの内容がMONOになっています。プロジェクトit0012のpom.xmlを修正して実行するとうまく動作しました。 plugin groupId org.apache.maven.dotnet.plugins /groupId artifactId maven-compile-plugin /artifactId extensions true /extensions configuration vendor MONO /vendor /configuration /plugin このときのログを見ると、先ほどのエラー箇所は以下のように表示されます。 [INFO] NMAVEN-066-012 Found Vendor = Vendor = MICROSOFT, Vendor Version = 2.0.50727, Framework Version = 2.0.50727, Executable Vendorのところが、MONOを指定したにも関わらず、MICROSOFTになっています。私の環境にはMonoはインストールされていないので、当然といえば当然なのですが。試しに"vendor"タグをMicrosoftにしてビルドしてもうまく動作しました。 あと、NUnitを使った単体テストを行うプロジェクトがあるのですが、これはまだうまく動かせていません。 .NETプラットフォームを使った開発では、VisualStudioが開発環境のデファクト・スタンダードとなっています。VisualStudioは、個人のデスクトップにおいては、とても快適な環境を提供してくれます。 一方で、多くの開発者の参加する大規模プロジェクトにおいて、その巨大な開発成果物を統合管理するには、とても高価なツールを購入したり、人手で管理する必要があったのではないでしょうか。 NMavenの出現は、こういった.NETプラットフォームにおける大きな穴を埋める有効なツールとなるのではないかと、今から大きな期待を持っています。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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カークラブ TITLE URL AREA ~AREA018 SouthSide~ 13VROWN http //www.freepe.com/ii.cgi?ota018 秋田 ALL JAPAN ImpalaSS OWNERS CLUB http //impalass94-96.hp.infoseek.co.jp/ CHEVY BLOOM http //happytown.orahoo.com/chevybloom/ CLUB VORTECS http //www.geocities.jp/clubvortecs2000/ COOLLIFE LOWRIDER C.C. http //cool-lif.hp.infoseek.co.jp/ 多摩 Cool-Style-C.C http //pksp.jp/cool-style-cc/ 岡山 Forever Classics C.C. http //foreverclassics.web.fc2.com/ generation sthle c.c. http //angel.ap.teacup.com/generation/ Ghetto King C.C. http //39.xmbs.jp/GHETTOKING/ 秋田 HANG OUT WEST JAPAN C.C http //pksp.jp/hang-out-znfd/ 佐賀 individuality West Japan C.C. http //pksp.jp/w-s-lowrider/ 広島 KILLERS SILENTHILL http //www.pr-s.com/killers/ LAS RANFLAS C.C. http //www.geocities.jp/las_ranflas_cc/ LIFE THE GHETTO C.C http //lifetheghetto58.jimdo.com/ 栃木 Misdeed C.C http //pksp.jp/misdeed/ 大分 NIGHT CROWD C.C http //81.xmbs.jp/orgullo/ 佐賀 OG-TREND.C.C http //m-pe.tv/u/page.php?uid=ogtrend id=1 東京/三重 RESISTANCE C.C. http //m-space.jp/a/?resistance2003 福島 Respect Crew c.c. http //hp42.0zero.jp/793/respectcrew/ Restless http //pksp.jp/restless/ SECOND STYLE http //01.xmbs.jp/secondstyle/ 福岡 seduction style LowRider http //cadi.hp.infoseek.co.jp/ STRONGERS KAR KLUB http //www.strongers.org/ ■thenewtype.com■ http //www.thenewtype.com/ 個人 TITLE URL 50s Dreamin http //www2s.biglobe.ne.jp/~ELDORADO/ 1969CAMARO Z28 http //www.asaosan.com/ 1975 Chevrolet Caprice Convertible http //dms1975.exblog.jp/ AFRO☆STYLE http //side-b.jp/afrostyle/ ◆◇Bee s Knees◇◆ http //www.kool-kustom.com/ BJ-Tady s Room http //www5.ocn.ne.jp/~bjtady/ BRENDA’68 http //www.geocities.jp/brenda68jp/ Caprice Classic http //www.capgon.com/ CHEVROLET SERVICE DEPT http //impala.gooside.com/ Classic Buick WILDCAT TOWN http //wildcat-town.com/ Classic Cadillac http //www.geocities.jp/cadillac1958_62sedan/ Dearest64 http //www13.ocn.ne.jp/~tsuki64/ G-RIDE LOWRIDERS http //www.geocities.jp/gridelowrider/ -- Gunmo s/gallery -- http //www7.ocn.ne.jp/~gunmo/ HITMANホームページ http //www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2939/ IN MY HEAD http //www.hcn.zaq.ne.jp/in-my-head/ lowriderによるローライダーの為のビデオ「Give IT UP」ギブイットアップ画像 動画あり http //www.giveitup-web.com/ No Chevrolet No Life http //happy.ap.teacup.com/westsquad_001/ pikadon64 http //www.geocities.jp/ytstyle64/ P-ROOM http //freett.com/cap86w/ S.H.C http //www.geocities.jp/cschiroz/ THE MANAVU DESIGN http //www.geocities.co.jp/MotorCity/3893/ -W/Carswebsite http //www.w-carswebsite.com/ アメ車道場 http //www.dojyo.com/car/ 一寸法師クラブ http //www2.ocn.ne.jp/~ibc/ インパラ日記 http //www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9467/ カセットくれ!カセット! http //www2.ocn.ne.jp/~warriors/ カマロ+A-carカマロdeCAMARO http //kincama.hp.infoseek.co.jp/ 関西発LOWRIDER WEBSITE http //www.hardtop.jp/ ガンダム世代のアメ車メンテ&カスタム!! http //yoshimente.seesaa.net/ 低車道楽 http //park12.wakwak.com/~gravities/ 西日本ローライダーBLOG http //wsj-lowriderz.blogspot.com/ バカがアメ車でやってくる http //ameblo.jp/luxanalog/ ハーレー&アメ車情報サイト-OHV-LIFE- http //ohv.prettyblack.jp/ ※サイトタイトルはtitleタグを優先に記載しています。カテゴリが不適切な場合ご一報下さい。
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I have a stomachache. お腹が痛いです。 腹ん痛か。 (長崎市、男、30代、megusan)
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1967 Chevrolet Corvette C2 Stingray 427 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 推定ランク C Class 328 エンジン V8 Big-Block 427 最高速度 5.0 ハンドリング 3.9 加速(0-100km/h) 7.0 ブレーキング 3.9 最大出力 317kw(431PS) 最大トルク 66.4kgfm 参考 絶えない人気の中で生まれたC2コルベット。初期は250馬力を発揮する327の「スモールブロック」型エンジンを搭載していたが、更なるパワーアップを実現するために327で300馬力以上を発揮できるエンジンを搭載したりした。本モデルは431馬力を発揮するビックブロックユニットを搭載しており、ブレーキが若干強化されている。この車は日本でも人気があり、コレクターズアイテムとして持っている人もいる。 価格 90,000CR